- Telefoonboek
- Keuring en controle
- Keuring en controle Cruquius
- Hi-Tec Autobedrijf
Hulp nodig?
Places Nummerinformatie
1822
(90ct/min en doorverbonden gesprek)
Hi-Tec Autobedrijf Cruquius
Niet geclaimd
Crommelinbaan 33-D
2142 EX
Cruquius
-
Bel voor bedrijf zoeken Places Nummerinformatie(90 ct/min) en doorverbonden gesprek1822 - Places NummerinformatieBel nu (90 ct/min) en doorverbonden gesprek
-
Is dit uw bedrijf?
-
Geen website vermeld
-
Places Website
Informatie over Hi-Tec Autobedrijf in Cruquius
APK keuringsstation, LPG inbouwstation en klein- en groothandel in automaterialen
Bedrijf is niet geclaimd
Bent u de eigenaar van dit bedrijf? Claim gratis uw vermelding en beheer uw gegevens via places.nl
Kaartweergave Hi-Tec Autobedrijf Cruquius
Onze bezoekers over Hi-Tec Autobedrijf in Cruquius
Reviews over Hi-Tec Autobedrijf in Cruquius
Hoe is deze score opgebouwd?
Ik heb een Volkswagen 2.0. Monteur en tevens eigenaar Ahmed Altai die spreekt en handelt namens Bosch car service heeft aan mijn auto gewerkt.
Het motorblok van mijn auto verbrande teveel olie. Het bleek dus dat de zuigerveer ringen geknapt waren. In plaats van te helpen, was Ahmed Altai zijn eerste reactie: “Verkoop deze auto, haal een Koreaanse of Japanse auto”.
Lekker makkelijk natuurlijk, als je eigen garage vol staat met Nissan en Lexus autos, is een 2.0 TSI blok een hele andere koek.
Even overlegd en toch besloten om de auto te laten repareren door Ahmed Altai.
Goed, volledige zuigers vervangen. Een ieder die een beetje verstand heeft van autos, weet dat dit een pittige klus is en het hele blok open moet en precies zo als het was weer dicht moet. Vooralsnog heeft Dhr. Ahmed Altai de klus aangenomen.
De kosten hiervan waren uiteindelijk +- € 6000,-
(Zelfs een monteur van A point schrok hiervan!)
Ik kom de auto weer ophalen en alle lampjes beginnen te branden, de auto gaat in noodloop. Blijkt dat de nokkenas sensor kapot is. Monteur Ahmed Altai claimed dat dit een fabrieksfout is en hammered er weer op dat ik de auto beter kan verkopen. Dit leek mij wel heel sterk aangezien dit nooit een probleem was totdat hij aan het blok begon te werken. Overigens lijkt het mij ook dat je als monteur zijnde eerst een testrit maakt met de auto voordat je de klant op belt. Goed, nokkenas sensor vervangen op zijn kosten.
2e keer dat ik de auto kom ophalen. Een week gereden met de auto en ik hoor een rattel geluid in het blok. Stationair en rijdend. Specifiek tussen de 2 en 3000 toeren. Ik ben geen monteur maar zelfs ik weet dat dit niet goed is.
Weer terug gegaan naar de garage, Monteur Ahmed Altai zou ernaar kijken en het probleem oplossen. Hij belt mij op om de auto weer op te halen omdat hij niks bijzonders kon vinden en alles zat netjes op zijn plek (niks zat los wat geluid kon maken door het rijden). Vervolgens verteld hij mij weer dat ik liever de auto kan wegdoen omdat dit “probleem autos” zijn.
3e keer, het geluid is er nog steeds. Ik leg het verhaal, alle reparaties en vervangingen die zijn gedaan, voor aan een andere garage, de monteur daar heeft een diagnose gemaakt op basis van de werkzaamheden en problemen. Deze monteur verteld mij gelijk dat het een montage fout is van de zuigerkop.
Ik ga met dit verhaal terug naar monteur Ahmed Altai. Hij verwerpt dit per direct! Volgens hem is dat niet het geval, het probleem zit in de nokkenas. Hoe wat waarom? Omdat het een fabrieksfout is. Aangezien de nokkenas sensor ook een fabrieksfout was volgens hem.
Hoe kan dit? Hij is degene die aan het blok heeft gewerkt, hij is degene die het blok uit en ik elkaar heeft gehaald, sindsdien zijn deze problemen ontstaan.
Vervolgens contact gehad met een van zijn collega’s, deze meneer dacht even doodleuk een lul verhaal op te zetten zodat ik het wel met rust zal laten. Hij verteld mij dat dit voorkomend geluid normaal is. De auto schakelde automatisch 2 van de 4 cilinders uit om benzine te besparen.
Nogmaals, ik ben geen monteur maar een cilinderuitschakeling bij een 2.0 motor? En ook nog eens stationair? Kom op nou, wat een lachertje.
Terug gegaan naar Dhr. Ahmed, hij wilt niet meer aan de auto werken terwijl ik nog wel garantie bij hem heb lopen. Hij zegt tegen mij dat ik dit moet voorleggen bij een onafhankelijk partij en zij moeten beoordelen of dit een montage fout is of fabrieksfout.
Dus dat is wat ik ga doen, ik breng de auto naar een Volkswagen dealer. Zonder het blok te openen hoorde zij al dat dit geluid niet van de nokkenas kwam. Maar zij konden en wouden niet aan het blok werken aangezien ik nog garantie heb lopen bij Hi Tec Autobedrijf.
Ze hebben voor mij een officiële aantekening gemaakt dat dit geluid niet klopt en er een probleem is wat opgelost moet worden.
Hiermee ben ik weer voor de 4e keer terug gegaan naar Hi Tec autobedrijf, Ahmed Altai, dit keer heeft hij de klus wel aangenomen.
De auto heeft 1.5 week buiten gestaan. Na 1.5 week heeft Ahmed Altai het blok weer geopend om de nokkenas te controleren. Het blok is open en hij wacht nu op een nokkenas van een andere garage om te testen. In de tussentijd heeft hij ook zelf, zonder overleg met mij, externe automonteurs ingehuurd om hem te helpen, de kosten hiervan wilt hij nu ook op mij halen. Is die motorblok op zijn hoofd gevallen of is hij uitgegleden over een olie veeg?
Na bijna 3 weken wachten kreeg ik weer een belletje: “De garage die de nokkenas zou leveren is nooit gekomen, ik ga het blok weer dicht maken” Blok weer in elkaar gezet vervolgens ging de auto weer in noodloop, Dhr. Ahmed Altai heeft de timing van de nokkenas ketting verkeerd gezet. Wat voor een beunhaas monteur is dit?!
Na bijna 4 weken heb ik de auto weer opgehaald. Je zou hopen dat alles weer op en top is maar niets is minder waar. Nu is er een olie lekkage ontstaan.
Ik heb de auto dit keer gebracht bij de 2e garage, de monteur die voor mij een diagnose heeft gesteld. Deze monteur kreeg de schrik van zijn leven.
Nokkenas ketting heeft speling, er zit allemaal kit tussen de Carter pan, schroeven van de carter pan zijn los, er zitten ijzer en aluminium deeltjes in de carter pan en oliezeef, kit heeft zich vermengd met olie, de poelie van de distributie timing is verkeerd gemonteerd en beschadigd, balans as ketting en geleiders zijn niet vervangen.
Hi tec Autobedrijf, Ahmed Altai heeft zoveel schade aangericht, hij heeft zoveel dingen verkeerd gemonteerd maar tot de dag van vandaag wilt hij zijn fout niet erkennen en niet meewerken.
Ik heb dit weer bij hem aangekaart en zijn reactie was: “Ik weet het niet. Maar je moet mij nog € 2000,- betalen omdat ik de vorige keer het blok eruit moest halen en daarvoor heb ik externe monteurs moeten huren. Als je dat hebt betaald dan pas kijk ik weer naar je blok.” Natuurlijk klopt dit voor geen meter. Hij is te dom om aan een 2.0 TSI blok te werken dus ik moet betalen voor zijn hulpjes?!
Ik vertel hem dat hij geen ene rooie cent van mij krijgt en vervolgens zegt hij: “Oke we laten het hierbij, ik wil niks meer te maken hebben met die auto.”
Bij Hi tec Autobedrijf moet je zijn als jij je auto daarna naar de sloop wilt brengen. Zij, specifiek Ahmed Altai, zijn grote oplichters, ze willen het maximale vragen voor het minimale werk.
Bewijsstukken zijn aanwezig zoals je kan zien
Het motorblok van mijn auto verbrande teveel olie. Het bleek dus dat de zuigerveer ringen geknapt waren. In plaats van te helpen, was Ahmed Altai zijn eerste reactie: “Verkoop deze auto, haal een Koreaanse of Japanse auto”.
Lekker makkelijk natuurlijk, als je eigen garage vol staat met Nissan en Lexus autos, is een 2.0 TSI blok een hele andere koek.
Even overlegd en toch besloten om de auto te laten repareren door Ahmed Altai.
Goed, volledige zuigers vervangen. Een ieder die een beetje verstand heeft van autos, weet dat dit een pittige klus is en het hele blok open moet en precies zo als het was weer dicht moet. Vooralsnog heeft Dhr. Ahmed Altai de klus aangenomen.
De kosten hiervan waren uiteindelijk +- € 6000,-
(Zelfs een monteur van A point schrok hiervan!)
Ik kom de auto weer ophalen en alle lampjes beginnen te branden, de auto gaat in noodloop. Blijkt dat de nokkenas sensor kapot is. Monteur Ahmed Altai claimed dat dit een fabrieksfout is en hammered er weer op dat ik de auto beter kan verkopen. Dit leek mij wel heel sterk aangezien dit nooit een probleem was totdat hij aan het blok begon te werken. Overigens lijkt het mij ook dat je als monteur zijnde eerst een testrit maakt met de auto voordat je de klant op belt. Goed, nokkenas sensor vervangen op zijn kosten.
2e keer dat ik de auto kom ophalen. Een week gereden met de auto en ik hoor een rattel geluid in het blok. Stationair en rijdend. Specifiek tussen de 2 en 3000 toeren. Ik ben geen monteur maar zelfs ik weet dat dit niet goed is.
Weer terug gegaan naar de garage, Monteur Ahmed Altai zou ernaar kijken en het probleem oplossen. Hij belt mij op om de auto weer op te halen omdat hij niks bijzonders kon vinden en alles zat netjes op zijn plek (niks zat los wat geluid kon maken door het rijden). Vervolgens verteld hij mij weer dat ik liever de auto kan wegdoen omdat dit “probleem autos” zijn.
3e keer, het geluid is er nog steeds. Ik leg het verhaal, alle reparaties en vervangingen die zijn gedaan, voor aan een andere garage, de monteur daar heeft een diagnose gemaakt op basis van de werkzaamheden en problemen. Deze monteur verteld mij gelijk dat het een montage fout is van de zuigerkop.
Ik ga met dit verhaal terug naar monteur Ahmed Altai. Hij verwerpt dit per direct! Volgens hem is dat niet het geval, het probleem zit in de nokkenas. Hoe wat waarom? Omdat het een fabrieksfout is. Aangezien de nokkenas sensor ook een fabrieksfout was volgens hem.
Hoe kan dit? Hij is degene die aan het blok heeft gewerkt, hij is degene die het blok uit en ik elkaar heeft gehaald, sindsdien zijn deze problemen ontstaan.
Vervolgens contact gehad met een van zijn collega’s, deze meneer dacht even doodleuk een lul verhaal op te zetten zodat ik het wel met rust zal laten. Hij verteld mij dat dit voorkomend geluid normaal is. De auto schakelde automatisch 2 van de 4 cilinders uit om benzine te besparen.
Nogmaals, ik ben geen monteur maar een cilinderuitschakeling bij een 2.0 motor? En ook nog eens stationair? Kom op nou, wat een lachertje.
Terug gegaan naar Dhr. Ahmed, hij wilt niet meer aan de auto werken terwijl ik nog wel garantie bij hem heb lopen. Hij zegt tegen mij dat ik dit moet voorleggen bij een onafhankelijk partij en zij moeten beoordelen of dit een montage fout is of fabrieksfout.
Dus dat is wat ik ga doen, ik breng de auto naar een Volkswagen dealer. Zonder het blok te openen hoorde zij al dat dit geluid niet van de nokkenas kwam. Maar zij konden en wouden niet aan het blok werken aangezien ik nog garantie heb lopen bij Hi Tec Autobedrijf.
Ze hebben voor mij een officiële aantekening gemaakt dat dit geluid niet klopt en er een probleem is wat opgelost moet worden.
Hiermee ben ik weer voor de 4e keer terug gegaan naar Hi Tec autobedrijf, Ahmed Altai, dit keer heeft hij de klus wel aangenomen.
De auto heeft 1.5 week buiten gestaan. Na 1.5 week heeft Ahmed Altai het blok weer geopend om de nokkenas te controleren. Het blok is open en hij wacht nu op een nokkenas van een andere garage om te testen. In de tussentijd heeft hij ook zelf, zonder overleg met mij, externe automonteurs ingehuurd om hem te helpen, de kosten hiervan wilt hij nu ook op mij halen. Is die motorblok op zijn hoofd gevallen of is hij uitgegleden over een olie veeg?
Na bijna 3 weken wachten kreeg ik weer een belletje: “De garage die de nokkenas zou leveren is nooit gekomen, ik ga het blok weer dicht maken” Blok weer in elkaar gezet vervolgens ging de auto weer in noodloop, Dhr. Ahmed Altai heeft de timing van de nokkenas ketting verkeerd gezet. Wat voor een beunhaas monteur is dit?!
Na bijna 4 weken heb ik de auto weer opgehaald. Je zou hopen dat alles weer op en top is maar niets is minder waar. Nu is er een olie lekkage ontstaan.
Ik heb de auto dit keer gebracht bij de 2e garage, de monteur die voor mij een diagnose heeft gesteld. Deze monteur kreeg de schrik van zijn leven.
Nokkenas ketting heeft speling, er zit allemaal kit tussen de Carter pan, schroeven van de carter pan zijn los, er zitten ijzer en aluminium deeltjes in de carter pan en oliezeef, kit heeft zich vermengd met olie, de poelie van de distributie timing is verkeerd gemonteerd en beschadigd, balans as ketting en geleiders zijn niet vervangen.
Hi tec Autobedrijf, Ahmed Altai heeft zoveel schade aangericht, hij heeft zoveel dingen verkeerd gemonteerd maar tot de dag van vandaag wilt hij zijn fout niet erkennen en niet meewerken.
Ik heb dit weer bij hem aangekaart en zijn reactie was: “Ik weet het niet. Maar je moet mij nog € 2000,- betalen omdat ik de vorige keer het blok eruit moest halen en daarvoor heb ik externe monteurs moeten huren. Als je dat hebt betaald dan pas kijk ik weer naar je blok.” Natuurlijk klopt dit voor geen meter. Hij is te dom om aan een 2.0 TSI blok te werken dus ik moet betalen voor zijn hulpjes?!
Ik vertel hem dat hij geen ene rooie cent van mij krijgt en vervolgens zegt hij: “Oke we laten het hierbij, ik wil niks meer te maken hebben met die auto.”
Bij Hi tec Autobedrijf moet je zijn als jij je auto daarna naar de sloop wilt brengen. Zij, specifiek Ahmed Altai, zijn grote oplichters, ze willen het maximale vragen voor het minimale werk.
Bewijsstukken zijn aanwezig zoals je kan zien
Hoe is deze score opgebouwd?
Super betrouwbare vakgarage! Ik kom hier al 3 jaar en wordt altijd snel en uiterst vriendelijk geholpen.
Achmed en zijn collega's combineren een enorme kennis met een groot vakmanschap.
Zéér gunstige prijs/kwaliteit verhouding.
Beslist een aanrader!
Achmed en zijn collega's combineren een enorme kennis met een groot vakmanschap.
Zéér gunstige prijs/kwaliteit verhouding.
Beslist een aanrader!
Hoe is deze score opgebouwd?
Ahmed is very friendly and polite person. Service is very fast and with quality work. Price is very genuine and really value for money. I would always prefer to visit him for anything related to my car. Highly Recommended as he can support even at last moment.
Hoe is deze score opgebouwd?
Waarmee moet ik beginnen?
Klantvriendelijke Werknemer, werkt altijd netjes met zijn afspraken, prijzen zijn betaal baar alles word duidelijk uitgelegt, een heel eerlijke garage met eerlijke persoon ik had laats grote beurt gedaan nadat de beurt gedaan werd kreeg ik te horen dat hij me wat terug moest betalen omdat de auto geen brandstof filter nodig had, altijd als ik bel voor mn problemen met auto probeert hij altijd het probleem zo snel mogelijk op telossen. Echt een aanrader dit garage je zult er geen spijt van krijgen
Klantvriendelijke Werknemer, werkt altijd netjes met zijn afspraken, prijzen zijn betaal baar alles word duidelijk uitgelegt, een heel eerlijke garage met eerlijke persoon ik had laats grote beurt gedaan nadat de beurt gedaan werd kreeg ik te horen dat hij me wat terug moest betalen omdat de auto geen brandstof filter nodig had, altijd als ik bel voor mn problemen met auto probeert hij altijd het probleem zo snel mogelijk op telossen. Echt een aanrader dit garage je zult er geen spijt van krijgen
Hoe is deze score opgebouwd?
Hele goede technische specialist op alle terrein van automobielen.
Geeft duidelijke prijsopgave en wijkt daar niet veel vanaf.
Repareert alle merken auto's.
Geeft duidelijke prijsopgave en wijkt daar niet veel vanaf.
Repareert alle merken auto's.
Hoe is deze score opgebouwd?
Really good service from a professional and patient expert. Very personal and a great experience all round.
Gerelateerde bedrijven Hi-Tec Autobedrijf Cruquius
-
Autobedrijf J van BuurenDorpsplein 72065 AL Haarlemmerliede
-
PB FoodAdviesRijksstraatweg 62121 AE Bennebroek
-
R&D Strooier-Afstel & Adv...Joke Smitlaan 52104 TE Heemstede
-
TurenhoutRaadhuisplein 72101 HA Heemstede
-
Mooijekind BouwadviesHeemsteedse Dreef 752101 LM Heemstede
-
Mulsanne autoserviceKruisweg 1531-A2142 LB Cruquius
-
Vendrig In Pharmade Hoef Westzijde 61426 AR De Hoef
-
Garagebedrijf RekelhofHerenweg 472105 MC Heemstede
-
M Kwint TechniekRoosduinen 712134 ZA Hoofddorp -
ready 2 rescuePasserstraat 71825 LE Alkmaar
